有点意外，市场大跌，仓位并没有下去。我估计是跟这周的走势有关，其实周一到周四都是反弹的，但是周五一天的跌幅实在巨大，让大家都还没反应过来。

昨天晚上，有一个半导体公司挺让人吃惊的。那就是原来的芯片老大英特尔（INTC.O）。

英特尔出了个公告，推迟了7纳米制程处理器的量产时间。

一下子，市场就哗然了。

它的股价当天就大幅度低开，早盘暴跌了近20%，收盘也跌了16%。与此同时，它的一个直接竞争对手AMD（AMD.O），受这个消息刺激，就涨了16.5%。

这么一跌，已经是把芯片行业的第一市值拱手让给了英伟达（NVDA.O）了，就是那家做显卡芯片的公司。

最新的市值对比，英特尔的2142亿美元，英伟达的2508亿美元。

我突然意识到，最近一段时间，除了英特尔，其实还真的是有几个老大被超越的案例。

1、丰田VS特斯拉

丰田现在的市值是2043亿美元，特斯拉（TSLA.O）现在的市值是2627亿美元。

这两者，丰田是全球最大的汽车生产商。虽然大家有钱了都去买什么保时捷宝马奔驰，但是丰田因为它是生产大众型的汽车，而荣居全球第一汽车厂商。

但……新能源汽车的龙头，现在是特斯拉。特斯拉确实现在汽车生产只有丰田的一个零头，市场对新能源汽车取代传统汽车，是有很强的信仰的，而目前的发展态势也是后者远超前者。

2、上汽集团VS比亚迪

也还是在汽车领域。

上汽集团（600104.SH）可能很多人都不知道，是国内汽车生产商的龙头公司。

比亚迪（002594.SZ），是民营企业，由王传福创立。

现在上汽集团的市值是2098亿，比亚迪的市值是2264亿。

可以这么比较，上汽是国家在汽车产业上给了很多资源倾斜，外资企业想进来中国，必须要合资生产。

上汽就有各种千宠万爱的资源，有：上海大众、上汽通用等合资车。

比亚迪这几年市值之所以增长的快，倒是跟它自己的投资方向有关。它大力的押注了新能源汽车方向，长期研发支出极大，不但有自己的新能源汽车，也有自主的新能源电池。

市场慢慢就给比亚迪投了认可的票。其实中国汽车产业这两年并不太好，上汽最高价格是32块，现在18块。而比亚迪今年却创了股价的历史新高。

我前阵子看比亚迪的资料，挺感慨的。逆袭原来是这样子的。

3、百度VS一堆新兴互联网公司

你猜一下，在现在的上市互联网公司中，百度（BIDU.O）的市值排名第几？

上图就是答案：排名第8。

要知道，我这还是说的“上市的”互联网公司，没上市的字节跳动，还有即将上市的蚂蚁金服，都是甩开百度市值一条街的公司。

而百度曾经在2011年，登上中国互联网公司的老大地位。那时候，张一鸣都还没创立字节跳动，黄峥的拼多多八字还没一撇呢。

从google退出中国以来，百度就霸占了几乎所有的搜索引擎份额，然而也从那开始，各种不思进取，负面消息一堆堆。从我的理解来看，它在这轮的移动互联网革命中，几乎是没什么作为。

最后：美国VS中国

最近两天，中美关系的话题，随着两国互相关闭对方领事馆又引来很多讨论。

我先贴一张世界银行统计的两国占GDP比重图来给大家看吧。

按世行的数据，2019年中国占全球GDP比重是16.3%，美国占全球GDP比重是24.4%。

因为今年疫情对美国带来很大的经济冲击，美国今年的GDP下降比较大是铁定的，中国可能GDP还能略略正增长，可以看得见两国的GDP差距，会进一步缩小。

平心而论，美国过去20年的发展，并不是那么的专心致志。从911后，耗费了大量的精力在战争上。

马云有个评论美国的视频，我是特别认可的。中国过去20年集中精力去搞经济，搞基础设施。而美国却把大量的钱花在几场战争上。

其实也跟上市公司那样，世界是动态的，你不进取而别人进步了，那慢慢就落后了。纵然有老大的地位，但是这也不是一成不变的。

很多时候，路就是自己选的。